Ha az Ön fejében egyszer is megfordult, hogy milyen is lehet egy-egy a földről hajmeresztő manőver a repülőgép belsejében, mit is élhet át a pilóta odafent, akkor a legjobb programot választotta. Feltéve, ha elég merésznek érzi magát ahhoz, hogy a levegőben ne csak bámészkodjon, hanem teste minden egyes porcikájában érezze a repülés élményét, örömét. Semmihez sem fogható szabadság élmény és életérzés. Átélheti, hogyan változik meg az iskolai fizikaórákon megtanult, és a mindennapokban jól megszokott tulajdonságokkal bíró gravitáció. Érezhető, ahogy testsúlyunk többszöröse nehezedik ránk és a gravitáció belenyom bennünket az ülésbe, vagy teljesen "kikönnyülve" szinte kiemelkedünk abból. Aki egyszer kipróbálta, az szinte függővé válik, és csakis felcsillanó szemmel tud a repülésről beszélni. Nagyon sok esetben így született meg az elhatározás arra, hogy az ember megtanuljon repülni. A repülést felkészült,tapasztalt pilóta biztosítja a résztvevő számára akinek első kézből mutatja meg, hogy mit és hogyan érdemes csinálni egy repülővel 20 percen keresztül.

Szükséges, hogy legalább 2 héttel a kiválasztott nap előtt elvégezze a voucher regisztrációját.

A repülésen résztvevők maximum 120 kg súlyú és maximum 200 cm magas személyek lehetnek biztosnági okokból. A résztvevőn és pilótán kívül más nem vesz részt a programon. A repülés felkavarhatja a gyomrát, ezért javasoljuk, hogy a program előtt ne egyen nehéz ételt.

A program 20-25 perc.

Javasoljuk a kényelmes, évszaknak megfelelő ruházat viselését.

A helyszín jellegét tekintve a rokonok, barátok számára az élmény végig követése megoldható.

A program elmaradhat extrém időjárási viszonyok miatt, de ilyen esetben lehetőséget biztosítunk másik időpont lefoglalására.

1. Dugóhúzó:
Két mozgásból tevődik össze, jelentékeny magasságvesztésből és közel a súlypont előtt lévő függőleges tengely körüli forgásból. A figura kívánt helyzetben történő megállításához, kivitelezéséhez, a magassági kormányt előre kell engedni és a forgási iránnyal ellentétesen lépni, melyek hatására a gép zuhanó helyzetbe megy át.
2. Bukfenc:
A gép vízszintes repülésből emelkedőrepüléssel, köríven, fejenállásba megy át, és ebből lefelé folytatva a kört, eredeti irányában ismét vízszintes repülésbe kerül. A bukfenc a legegyszerűbb műrepülő-figura, minden géppel elvégezhető, de könnyen el is lehet rontani.
3. Orsó:
A repülőgép hossztengelye körül, haladási irányát megtartva, teljes körfordulást végez. Végrehajtható mindkét oldalra vízszintes repülésben, emelkedőrepülésben egészen a függőleges helyzetig. Megkülönböztethetünk dobott, vezetett és palástorsót.
4. Harcforduló:
Változó keresztdőléssel és magasságnyeréssel végzett gyors, 180°-os forduló.
5. Leborítás:
Tulajdonképpen a harcforduló süllyedő változata.
6. Amerikai forduló:
Rendesen kezdett bukfencnél vízszintes hát helyzetben a pilóta nem folytatja a bukfenc körívét, hanem egy fél orsóval kifordítja a gépet normál vízszintes repülési helyzetbe.
7. Bukóforduló:
A gép vízszintes repülésből emelkedőrepülésbe megy át egészen a függőleges helyzetig, ezt megtartja mindaddig, amíg sebessége minimálisra csökken, akkor szárnysíkjára merőleges tengelye körül jobbra vagy balra, szűk körön lefordul180°-os irányváltoztatással, átmegy zuhanórepülésbe és ebből vízszintes repülésbe.